4月12日，由上海振华重工为中交一航局一公司建造的140米级打桩船项目在振华启东海工举行搭载仪式，真正开始启动入坞生产节点。
该船船长124米，船宽39米，型深8米，桩架高142米，可打最大桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基，适应外海恶劣海况下施工要求，用于海上风电高桩承台桩、导管架桩以及大型梁桩基等施工，在无限航区可封舱拖航。
该船发电机舱内设4台作业柴油发电机，另设2台主柴油发电机组作为全船辅助设备及日常运转供电，液压系统更加节能。船舶采用了先进的智能船舶和数字船舶设计理念，通过专项研发的施工管理控制管理系统，可实现船舶智能化施工和数字化施工。
140米级大型打桩船在规划阶段就最大限度地考虑了桩基大型化和外海施工的施工需求，该船建成后将变成全球范围内打桩架高度最高、打桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船。
此次建造的140米级打桩船是目前国内乃至全球最大的打桩船，是中交集团提高海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器。该船预计可于2021年10月交付。
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1月7日，由中交一航局投资研发、振华重工建造的全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船——“一航津桩”正式交付，我国水工建设领域再添“大国重器”。振华重工党委副书记、副总裁刘峰，中交一航局党委委员、副总经理吴凤亮出席仪式并发表致辞。仪式由启东海工党委副书
4月12日，由振华重工为中交一航局一公司建造的140米级打桩船项目在启东海工举行搭载仪式，真正开始启动入坞生产节点。
5月8日上午，由招商局重工（深圳）有限公司为中交三航局建造的130M打桩船“三航桩20”在招商工业深圳孖洲岛基地举行了交船仪式，标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。中交三航局副总经理尹建兵、中国船级社深圳分社总经理罗茂才、招商局重工（深圳）有限公司总经理王杨志及有关负责人出席了交船仪式。
10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一
北极星风力发电网讯：海上风电是重要的风电细分市场之一，涉及企业与产品分布在风电产业链条的所有的环节。近年来，海上风电装备与工程技术取得突飞猛进的发展，大大降低了项目开发成本。未来，海上风电技术将随市场而动，向深远海、漂浮式、高可靠性、低成本、产业融合、大型化、“两海”结合等多个方面
北极星风力发电网讯，8月17日，温州海事局发布《华能苍南2号海上风电工程项目施工作业变更船舶》通知。因施工需要，华能苍南2号海上风电工程项目施工作业原《航行通告》（温航通[2023]0118号）中的作业船舶，由“燕祥168”、“宏舟之星”、“宝瑞678”、“千汇011”、“东港92”、“鸿运远航”、“春天碧海”、
北极星风力发电网讯：日前，辽宁省大连市中级人民法院发布了一起关于海上风电的民事判决书。二审判决书表示，上诉人、大连隆昌建设有限公司因与被上诉人大连金重石化公司设备安装有限公司及原审被告大连船舶重工集团装备制造有限公司高度危险活动损害责任纠纷一案，不服大连市金州区人民法院（2021）辽
北极星风力发电网讯：6月27日上午，由龙源振华负责施工的粤电阳洲海上风电场配套的海上升压站顺利完成吊装任务，它的成功标志着我国海上风电施工水平又跃上一个新的台阶！作为海上风电项目的重要设施，升压站的作用是用来升高输电电压，以保证长距离输电电压的稳定，同时还能在电网之间协调电压和
北极星电力网获悉，国家能源局综合司发布关于开展海上风电施工安全专项监管工作的通知，国能综通安全〔2023〕72号，详情如下：天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省、广西壮族自治区、海南省发展改革委、能源局，华北、东北、华东、南方能源监管局，山东、浙江、江
海上风电项目规模化、机组大型化、选址深远海化与电价平价化，决定了风电基础安装、机组吊装、机组运维工程技术与船舶市场的发展趋向。从项目勘测、基础安装、电缆敷设、机组吊装、机组运维到设备改造与拆解，海上风电开发经历的所有工程环节，几乎都有专业船舶的身影。“工欲善其事，必先利其器——作
2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的全力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位
2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的全力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位
24日，由江苏龙源振华海洋工程有限公司牵头研发的6000千焦以上大型液压打桩锤项目在南通签约，这标志着在海上风电施工核心装备制造领域，龙源振华又将填补一项国际性空白——勇当原创技术策源地打造全球首创新法宝从江苏如东海上风电项目起步，自2010年以来，龙源振华公司已完成近60个大型海上风电场项
继“亨通3500”号升级改造项目圆满完工交付后，”华电稳强”吊机升级改装工程在华润大东接近收官阶段。这是华润大东与亨通集团第二次合作，也是中国又一海上风电安装船改装项目的重大力作。亨通集团是一家服务于光纤光网、智能电网、大数据物联网、新能源新材料等领域的创新型企业，是中国光纤光网、电
近日，上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运
近日，振华重工成功中标中广核岱山200兆瓦海上风电场220千伏海上升压站项目。振华重工将承担上部平台的整体建造、海上运输、吊装施工及联体调试等工作。该升压站为整体式结构，上部平台含设备总重约2500吨。该升压站是振华重工承接的第二座中广核海上升压站。项目建成后每年将提供大量清洁电能，对保护
4月2日，振华重工下属龙源振华中标广东粤电湛江外罗海上风电项目，以设计、采购、施工等全过程（EPC）总承包风机基础与海上升压站基础工程。这是国内首个以EPC总承包方式建设的海上风电工程，也是广东省首个使用大直径单桩的海上风电项目。龙源振华在海上风电领域深耕多年，是国内唯一成功掌握大型单管
2月7日上午，随着浮态下330T配重框缓缓放下，经过两天半的紧张测试，上海振华重工海工平台事业部为江苏韩通船舶重工海洋风电69自升式风电安装船配套的500T绕桩式起重机完成各项载荷测试。全部试验满足各项设计参数要求，得到船检与用户方一致认可，载荷试验的完成，意味着整机取证迈出了最关键的一步。
导读：12月15日，由上海市环境保护局、上海市经济和信息化委员会组织，上海市环境科学研究院、上海船舶工业行业协会联合主办的上海市工业挥发性有机物治理和减排技术研讨会船舶工业公司专场顺利召开。会上，上海振华重工的费铭副处长分享了该公司VOCs减排工作实施情况，并且对油漆定额管理、水性涂料推
近日，振华重工在石油平台及海上风电项目部码头举行了大唐滨海220千伏/300兆瓦海上升压站上部组块发运仪式。大唐新能源华东公司总经理赵向前在仪式上正式公开宣布，振华重工为大唐新能源华东公司建造的大唐滨海220千伏/300兆瓦海上升压站项目上部组块完工合格，陆上建造及调试工作全部完成，具备发运条件。
1月6日凌晨三点，上海振华重工为中国交建三航局建造的1000T自升式风电安装船三航风华顺利完成首次插桩。公司自主研发制造的国内最先进、额定载荷最大的液压式升降系统在此次插桩试验中首次通过了实战检验。经过20个小时的奋战，1000T风电安装船顺利提升23米，其中水下约20米。项目组克服了潮汐多变、水
近期，上海振华重工集团承接的江苏如东4.0MW海上风电钢结构单桩在振华大南通基地顺利发运。该项目钢结构重量为430吨，筒径Φ 4456~Φ 5600mm，最大板厚75mm。截止目前，振华重工已成功向国内外用户交付了199套、总吨位14万余吨的海上风电基础结构，业绩遥遥领先于国内同行业者。通过这几年从零到一百九十九、一步一个脚印的发展，振华已形成了一整套成熟的生产体系以及一支专业化的生产、管理团队，可按国内外各类标准快速组织生产，并向用户准时交付高品质的产品。图1 如东潮间带海上风电单桩钢结构项目发运照片振华重工从2007年开始涉足海上
9月18日，我集团股份公司营销中心上海邦电公司与上海振华重工成功签订1200万海洋平台变压器订单，实现大客户成功公关和海洋平台特种变压器获取大单的“双赢”，上海邦电公司以实际行动策应了集团“三个结构”调整的战略的成功实施。 上海振华重工是世界500强企业，是目前全球最大的港口机械供应商，占据了全球集装箱起重机78%的市场占有率，拥有年产300台集装箱岸吊，600台堆场移动集装箱吊车和25万吨大型钢结构的生产能力，近年来又致力于海洋工程领
