日前，由驻津央企中交一航局出资研制的国际最大打桩船“一航津桩”，为宁波象山港铁路跨海大桥沉下67号墩台首根钢护筒。这是“一航津桩”自交给以来的初次施工作业。

  此次“一航津桩”施打的钢护筒直径3.5米，长度57米。为保证此次使命的质量，“一航津桩”于2022年末即开赴宁波象山海域。此次首桩作业的成功，展示了“一航津桩”作为“大国重器”先进的技能功能。

  “一航津桩”船长124米，型宽39米、型深8米，桩架高142米。最大可施打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基。能习惯外海恶劣海况下的施工要求，能用于大型桩基施工、群桩式根底、风电导管架桩、风电单桩等施工，是我国水工建造范畴当之无愧的“大国重器”。