8月18日，我国铁建大桥局施工的国际最大跨度自锚式悬索桥——广州南沙万龙大桥主桥栈桥顺利完结，标志着万龙大桥主桥两岸海上施工运送通道悉数打通，为万龙大桥建造按下了加速键。

  万龙大桥坐落广州市南沙区万顷沙镇，主线米自锚式悬索桥，跨径为现在国际同类桥梁最大跨度。万龙大桥主桥两岸别离设置一座栈桥，长约783.3米，为加速施工进展，一方面从岸上选用“垂钓法”施工，另一方面从水中选用大型浮吊合作打桩船同步施工，推动完结主栈桥施工。栈桥规范跨径为15米，桥面净宽10米，答应135吨履带吊通行，海上钢栈桥连通主墩与两岸。

  主桥栈桥拉通 自主桥栈桥正式入海施工以来，为战胜河槽高、潮差大、淤泥深的施工不利条件及盛暑、暴雨、飓风等恶劣气候特征状况影响，项目团队知难而进，每日依据现场潮汐改变，合理规划船只作业时刻来抢抓进展；现场对钢管桩进行PDA实验，为插打深度供给参阅；为施工部队发放解暑药品物资，在现场安置饮用水弥补点协助工人避暑，进步工人施工积极性；一起做好防台、防雨作业，推动栈桥建造，在确保安全及质量的条件下，完结了均匀1.25天完结一跨栈桥的施工速度。

  万龙大桥工程建成后，将构建完善的港口、铁路、公路及市政道路多式联运的立体运送网络，继续进步南沙龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射才能，把南沙区打造成海上丝绸之路和丝绸之路经济带的珠三角战略支点，助力粤港澳大湾区高质量加速速度进行开展。 供稿：邹宝龙（四公司） 修改：融媒体作业室