。大墅站站场路基CFG桩桩径0.5米，桩底进入全风化岩层不小于1米，CFG桩累计长度约2.6万米，挖方土石方25万立方米，填方土石方39万立方米，具有土石方填筑量大、施工工期紧、质量展开要求高级特色。
当日首根CFG桩开钻设备选用液压步履带螺旋钻机，选用长螺旋钻孔灌注成孔工艺。为保证顺畅施工，项目建造办理单位皖赣铁路安徽公司会同施行工程单位中铁八局编制具体的施行工程的计划和作业指导书，全面深化进行安全、技能交底，展开安全作业、质量管控、环境保护等方面的教育训练作业。项目部紧盯现场办理，依照标准化作业要求安排施工，顺畅完成了首根CFG桩的开钻使命。
上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承当沿江通道首要路网客流、滨海及京沪通道部分直通上海客流的运送。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，关于优化沿长江区域铁路网布局、服务长江经济带协同展开，推进长三角高质量一体化展开等具有极端重大意义。
