2月17日，国际最大打桩船“一航津桩”在宁波象山海域正式投入施工，这也是自交给以来，“一航津桩”初次施工作业。最早施打的钢护筒为宁波象山港铁路跨海大桥沉下67#墩台首根钢护筒。

  据了解，“一航津桩”船长124米，型宽39米、型深8米，桩架高142米。最大可施打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基。能习惯外海恶劣海况下的施工要求，能用于大型桩基施工、群桩式根底、风电导管架桩、风电单桩等施工，是我国水工建造范畴当之无愧的“大国重器”。

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