12月8日，阳江港特大桥海上全体的结构施工资源运送通道已全线打通，主桥施工随之打开。

  上午10时，宽8米、可承载50吨重运送车辆的海上钢栈桥横跨两岸，如巨龙出海，气势恢宏。桥上，工人们正操作机械将各种建筑材料搬运到安放方位，周围几台大型吊装设备正在运转着，将约长10米的钢护筒慢慢吊起放入海中。

  来到大桥中段，5台打桩机伴随着振荡锤宣布轰鸣声，大桥止境还有6台打桩机同步作业。“大桥建成后，驾车从阳江高新区平冈镇到阳西溪头只需要十分钟，将大大便利居民的日子。”项目担任人说道。

  为避免施工废料构成水体污染，阳江港特大桥还在施工范围内布设了隔油布，用来吸附油渍、锈渍，别的还在每个施工渠道安放了泥浆箱，禁止泥浆排入水中。

  “大桥建造工期方案2年半，大桥全长4.8公里，桥面宽32米，建成后将是阳江境内最长跨海桥梁。”项目相关担任的人介绍，阳江港特大桥建成后构成的滨海交通线，将串联起海陵岛、月亮湾等阳江很多天然和人文景象，构成一道源源不断的景象带，有力带动阳江旅业。一起，阳江港特大桥将阳江港和丰头港连为一体，构成贯穿阳江市滨海地区的快捷通道，加强完善阳江市公路网建造，突显阳江港的规划优势，大力促进阳江市临港工业基地建造和“双搬运”开展方针的完成。

  阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲围，经骑鳌岛，跨过丰头河，西至阳西县凤凰山。地点的广东滨海旅行公路阳江段全长130公里，横跨阳江滨海地区东西部，分海陵大堤至溪头段、山外东至海陵大堤段。

  其间，海陵大堤至溪头段公路拟按一级公路双向六车道规范建造。大桥与公路将阳江南部滨海镇村串联，构成一条交通和经济大动脉，成为带动阳江滨海经济腾飞的一条巨龙。