今天上午，我国自主研制制造的世界首艘140米级打桩船“一航津桩”在振华重工启东海工正式交给。142米的桩架及配套配备，使其成为全世界桩架最高、吊桩才能最大、施打桩长最长、抗风波才能最强的专用打桩船。

  打桩船是水上桩基施工的要害根底配备，现在在用的干流打桩船均为百米级。“一航津桩”桩架高达142米，自重1500多吨，可打最大桩长118米+水深、重700吨、直径6米的大型桩基。制造过程中，桩架制造、运送、装置难度之大，不亚于将千吨级钢结构大块头“牵线搭桥”。

  此前，市面上在建和投用的百米级以上专用打桩船仅7艘。作为全世界最先进的专用打桩船，“一航津桩”初次运用液压体系，完成全电力“一键发动”；初次选用全电力辅佐推动，完成全方位灵敏移船及方位调整，可完成自航移泊驻位，极大提高了施工功率。

  打桩作业，是水工施工的根底工序。我国打桩船阅历了从开始固定臂架打桩船、变幅臂架打桩船到全反转多功能打桩船的晋级。超大型打桩船的交给，支撑了我国水上桩基施工走向外海、筑梦深蓝，敞开领跑全球的新时代。