中工网讯 （工人日报-中工网记者刘静）朝外大街被称为北京市第三商业大路，其地点的朝阳区是世界消费中心城市建造的主承载区。新年期间，在这条大街上，市民游客比肩接踵。而在地上之下，一个巨大的建筑群组成的“地下手刺”正在悄然成形。
2月14日，阴历大年初五，坐落朝外大街的中铁十六局北京轨道交通28号线东大桥站施工现场，早已是一派热烈繁忙的现象。大型成槽机正从地下70多米深处开挖土方，20多名施行工程人员严重有序地进行钢筋切开、绑扎、焊接等工序。“东大桥站是现在北京市基坑最深的地铁车站，围护结构选用规范段81米、盾构段83米的超深地连墙，在北京地铁建造史上尚属首例，施工环节杂乱，难度极大。” 项目出产副经理马树立介绍道。
