6月29-30日，宁波轨道交通7、8号线号线金华路站、宝轴西路站、宁慈路站、体育馆站，8号线一期堇山西路站、天宫庄园站。到现在，双线个站点开工，开足马力全方面进入施工大干快上阶段。

  6月30日，在镇海大道与金华北路穿插口的金华路站，现场建造者们正有条有理地推动施工各项工序，各种大型器械设备繁忙作业。在一片轰鸣声中金华路站首幅地下接连墙开端成槽作业。

  金华路站地处镇海新城核心区。为完结尽早开工，项目部活跃优化施行工程的方案，调整施工安排，对照年度方针，经过不断加大人员、设备、资料投入，提高施工功率。6月19日完结交通导改，6月20日完结围挡关闭，4天时刻完结3600平方的重载便道施工。把本来从交通导改到地连墙开工需求的30天工期优化到了10天。“为抢抓工程进展，咱们将工人由原先的60人添加到120余人，现场装备各种起重机械4台，成槽机2台，挖机3台，运送车辆60余辆。下一步，咱们方案再添加一套钢筋加工途径、一台成槽机，估计施工高峰期能到达一天两幅地连墙的进展。”项目经理吕东介绍道。

  6月是冲刺二季度的关键期，依据“时刻过半、使命过半”的方针，宁波轨道交通以超常规力度狠抓重点项目推动，活跃执行重点项目是稳进提质“压舱石”“硬支撑”的效果。依照新建项目开工能早则早、能快则快的方针，加速7号线号线一期施工投标进程和交通导改、管线迁改、美化搬迁等前期保证作业，想方设法促开工，仅6月份完结7个车站开工（7号线日开工）。

  到现在，7号线已完结民安东路站、福民公园站、镇海大道（慈海）站、贵驷站、北明程路站、金华路站、宝轴西路站、宁慈路站、体育馆站9个车站开工。8号线一期已完结洪大道站、云飞路站、丽园北路站、丽园南路站、明州医院站、南部商务区站、堇山西路站、天宫庄园站8个车站开工。

  为最大程度下降影响，宁波轨道交通也将经过狠抓施工工序、噪声控制、扬尘管理等文明施工行动和疏通交流途径、难题共解等共建行动，保证项目又好又快推动。

  金华路站项目正在进行地连墙施工。因为工艺特别，需24小时不间断施工。为削减影响，小编看到，项目部在场内采取了铺设橡胶套、垫橡胶垫、增设减速带、缓冲垫等各项降噪防尘办法，全面打造标准化工地建造。一起优化施工工序，力求晚上十点后最好可以下降有噪音的施工。

  此外，项目部还活跃开展与周边社区居民的常态化共建活动。6月28日，项目部受邀参与周边金华社区加爱心义卖活动。10名项目管理人员“抢”得“入场券”，筹措精巧文具、饮料、日用品用于义卖。“后续，咱们将持续从工程实践动身，自动联络、深化周边社区，活跃开展调和共建活动，尽力化解矛盾，把建造‘阻力’转为‘合力’”，业主代表蒋陆乐弥补道。

  宝轴西路站于6月29日开端地下接连墙成槽施工。宝轴西路站坐落应嘉路、规划康桥北路路口南侧，沿规划康桥北路南北向安置，为地下二层岛式车站。

  宁慈路站于6月30日真实开端地下接连墙成槽施工。宁慈路站地处宁波市江北区，坐落康桥南路与宁慈路穿插路口南侧，沿康桥南路南北向安置。

  体育馆站于6月30日开工建造。体育馆站地处宁波市鄞州区中兴路与惊驾路穿插路口西侧，沿惊驾路东西向安置，与已建3号线体育馆站通道换乘。

  堇山西路站于6月30日开工建造。堇山西路站坐落樟溪路与四明西路穿插口，沿樟溪路南北向路侧安置。

  天宫庄园站于6月30日开工建造。天宫庄园站坐落下应大街泰康东路（下应南路至金达南路）。