1月17日，武汉地铁11号线四期四新大路站一派如火如荼的现象。近百名地铁建造者身着雨衣，有人转运施工物资，有人操作成槽机、旋挖机、履带吊、挖掘机等大型设备。武汉地铁公司一级项目经理王振洋介绍，该线座车站已完结打围，围护结构施工及美化搬迁、交通疏解、管线迁改等作业已全面打开。

  11号线四期四新大路站，是地下三层岛式车站，与既有的地铁3号线换乘。武汉地铁公司业主代表杜涛介绍，换乘车站施工结构更杂乱，为有很大作用防备渗漏水，地连墙的施行工程质量是工程要点。该车站需完结90幅地连墙，一幅深30米、厚0.8米、宽6米的接连墙，成槽机需求接连作业9个小时才干完结。现在，首幅地连墙已完结，正在稳步推动后续地连墙施工。

  11号线四期体量最大的车站——汤山站长448米，相当于两个规范站。承建单位中铁十一局项目副经理刘清介绍，项目部跑步出场，现在完结了1.1万平方米的打围，洗车槽已根本建好，场所硬化已完结3500平方米，车站主体围护结构导墙已完结84米。

  11号线四期工程线路起于汉阳站，沿四新大路、规划路、武金堤路敷设，止于11号线三期工程江安路站，线公里，均为地下线座，为江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大路站、汤山站。其间，换乘站5座。

  王振洋介绍，11号线四期工程联接汉阳高铁站，联络汉阳四新、武昌白沙片区，与11号线一期、二期、三期工程一起构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道。项目建造有利于完善轨道交通网络，增强过江通道才能，满意组团快联需求，便当大众出行，优化城市空间结构，对打造汉阳高铁站归纳交通枢纽、促进“四网交融”开展和站城一体化开发具有积极意义。