在建高速公路的施工现场，沥青摊铺机、压路机正在施工现场严重作业，车辆驾驭室内却空空如也。即便如此，这些工程车辆的方向盘自己滚动，车辆主动行进，精准的完结作业使命，这样的施工局面，你见过吗？

  这样的“无人驾驭”施工方法，五一期间在浙江宁波-杭甬高速复线（宁波段）一期西段施工现场初次运用。无人化施工根据斗极高精度定位、惯性导航和雷达多传感交融技能，精度可操控在2厘米以内。

  体系设定压路机、摊辅机及队伍之间的安全间隔，装备3级制动操控，做到人休机不休，既保证质量，又加快施工进度。结合毫米级收集的数据来进行碾压遍数计算，不会产生过压和漏压现象。

  国家对数字化、智能化的推动,必然会为施工机械的智能化带来一个很好的开展前途,也将加快建筑业数字化使用的开展脚步。